Challenge Stradale车型谍照。新车的定位比Speciale车型更偏赛道取向，对比Challenge赛车，Challenge Stradale将可以合法上路。除了即将推出的Luce电动车型外，法拉利计划在2026年再推出四款全新车型。有消息称，该车可能会在11月中旬球首发，交付工作将于2027年启动。
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展开剩余60%来看谍照，新车前脸配备了全新前保险杠，这一造型设计从未在296 GTB、Speciale或Challenge车型上出现过。发动机盖上配备鲨鱼鳃形状的通风口造型，整车前脸更具攻击性。车身侧面依旧是熟悉的296造型，测试车辆配备五星轮圈以及光头胎。新车尾部配备了偏中置的双边排气以及网状格栅，排气系统以及车尾结构基本能够清晰的看到。
预计这台296 Challenge Stradale的售价将突破50万美元（约合人民币362万元）。目前，296 Speciale车型在美国的起售价已达475364美元（约合人民币343万元），国内的起售价为398.88万元。预计新车的核心亮点将集中在动力系统上。如果沿用赛道版车型的设计思路，这台可合法上路的车型或许会取消混动系统，只配备3.0T涡轮增压V6发动机，以实现进一步减重。
296 Challenge赛道版车型的干重仅为1330公斤，而296 Speciale车型在未加注油液状态下的重量为1410公斤，Challenge Stradale的重量可能介于两者之间。动力方面，作为参考，296 Challenge车型的最大功率为700马力，峰值扭矩740牛·米，Speciale车型最大功率同样为700马力全国配资网，扭矩则小幅提升至755牛·米。
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